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產品特點:
無論干濕地路況,都可實現更短的剎車距離
優良的運動操控性能,直接的路況反饋
兼顧靜音及高里程,適合日常駕駛
產品分析:
多功能輪胎面設計
MC6 在相應的六個部位分別設計了不同的花紋,保證產品能平衡施加在輪胎上的四個方向的力。
?、俜€定鍵,固定和穩定外側的花紋塊和縱向的肋條,通過穩定鍵形成一個穩定的單元,增強操控性和轉向抓地力。根據輪胎的規格,在輪胎的周向上放置了大約 50 個穩定鍵。
?、诜菍ΨQ式支撐肋條,肋條肩部的支撐角度是非對稱設計的,這樣的設計防止了肋條在劇烈轉向和高速轉向時的過度傾斜,因此增強了轉向響應。
?、劾邨l邊緣倒角,防止肋條在橫向上出現卷邊效應,增大轉向時的接地面積,確保輪胎轉向時的抓地力和穩定性。
?、芗缯率阶サ販喜?,基于性能設計的肩章式抓地溝槽,甚至在車輛的內側輪胎上也考慮到了在轉向時平均壓力分布,從而帶來更強的抓地力,更好的濕地剎車和操控性。
?、葸B續式肋條花紋,為了實現更快的干地剎車和更有效的加速牽引,這些縱向肋條被設計成連續的,避免了塊狀花紋的變形,從而能將周向力更有效地傳遞到道路上。
?、?D 主動降噪系統 2.0,打破縱向溝槽中的噪音波,以確保行駛時的低噪音,提高舒適性。
自適應抓地配方
MC6 使用了含有特別定制的高粘度聚合物的配方,能滿足車主對輪胎抓地力的嚴苛要求。
?、贆C械互鎖,保證了行駛過程中,輪胎胎面與地面在機械級別上的互鎖,達到毫米級的效果。
?、跍髶p失,由于表面粗糙度或輪胎在行駛中的粘/滑運動而在微觀層面上產生粘彈性材料的變形,達到微米級的效果。
?、壅承?,“范德華力"是橡膠和路面在納米級別上的力,它通過分子力的作用使輪胎和路面產生優異的附著力,達到納米級的效果。
強力胎體材料
MC6 所用的簾布是一種高剛度的材料,能夠降低輪胎在緊急轉向時的曲撓,在高速時能提供更好的操控性。
在低速行駛時,這個材料保持了它的彈性,確保了駕乘的舒適性。
在運動區域,強力胎體材料使得 MC6 的胎側剛性更高,這能給車主更直接的操控響應。
在低速或非運動性駕駛時,輪胎所受的力較小,在這樣的情況下,強力胎體材料仍然能
夠保持足夠的彈性,確保輪胎在舒適區也能給駕乘者帶來良好的舒適駕乘體驗。
產品光環:
德國馬牌 MaxContact MC6 轎車胎獲《汽車雜志》2018 年度產品獎
產品特點:
無論干濕地路況,都可實現更短的剎車距離
優良的運動操控性能,直接的路況反饋
兼顧靜音及高里程,適合日常駕駛
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多功能輪胎面設計
MC6 在相應的六個部位分別設計了不同的花紋,保證產品能平衡施加在輪胎上的四個方向的力。
?、俜€定鍵,固定和穩定外側的花紋塊和縱向的肋條,通過穩定鍵形成一個穩定的單元,增強操控性和轉向抓地力。根據輪胎的規格,在輪胎的周向上放置了大約 50 個穩定鍵。
?、诜菍ΨQ式支撐肋條,肋條肩部的支撐角度是非對稱設計的,這樣的設計防止了肋條在劇烈轉向和高速轉向時的過度傾斜,因此增強了轉向響應。
?、劾邨l邊緣倒角,防止肋條在橫向上出現卷邊效應,增大轉向時的接地面積,確保輪胎轉向時的抓地力和穩定性。
?、芗缯率阶サ販喜?,基于性能設計的肩章式抓地溝槽,甚至在車輛的內側輪胎上也考慮到了在轉向時平均壓力分布,從而帶來更強的抓地力,更好的濕地剎車和操控性。
?、葸B續式肋條花紋,為了實現更快的干地剎車和更有效的加速牽引,這些縱向肋條被設計成連續的,避免了塊狀花紋的變形,從而能將周向力更有效地傳遞到道路上。
?、?D 主動降噪系統 2.0,打破縱向溝槽中的噪音波,以確保行駛時的低噪音,提高舒適性。
自適應抓地配方
MC6 使用了含有特別定制的高粘度聚合物的配方,能滿足車主對輪胎抓地力的嚴苛要求。
?、贆C械互鎖,保證了行駛過程中,輪胎胎面與地面在機械級別上的互鎖,達到毫米級的效果。
?、跍髶p失,由于表面粗糙度或輪胎在行駛中的粘/滑運動而在微觀層面上產生粘彈性材料的變形,達到微米級的效果。
?、壅承?,“范德華力"是橡膠和路面在納米級別上的力,它通過分子力的作用使輪胎和路面產生優異的附著力,達到納米級的效果。
強力胎體材料
MC6 所用的簾布是一種高剛度的材料,能夠降低輪胎在緊急轉向時的曲撓,在高速時能提供更好的操控性。
在低速行駛時,這個材料保持了它的彈性,確保了駕乘的舒適性。
在運動區域,強力胎體材料使得 MC6 的胎側剛性更高,這能給車主更直接的操控響應。
在低速或非運動性駕駛時,輪胎所受的力較小,在這樣的情況下,強力胎體材料仍然能
夠保持足夠的彈性,確保輪胎在舒適區也能給駕乘者帶來良好的舒適駕乘體驗。
產品光環:
德國馬牌 MaxContact MC6 轎車胎獲《汽車雜志》2018 年度產品獎